Благодаря применению усовершенствованной конструкции основанной на системе эластомеров подвеска DUALTRON ULTRA получила обширный диапазон технических возможностей. В результате имеем 3 варианта регулировки оси, 3 варианта регулировки угла наклона и 5 вариантов регулировки жесткости. В итоге можно не только увеличивать или уменьшать клиренс, но и жесткость вашей подвески. Максимальная нагрузка на данное транспортное средство может составлять до 155 кг.
Мотор и динамика
Благодаря двум мощным бесщеточным ресурсным электро двигателям общей мощностью 5400 W, DUALTRON ULTRA обеспечивает прекрасную динамику движения. Что позволяет развивать скорость до 85км/ч и преодолевать подъемы до 40 градусов. Также имеем систему рекуперации и возможность принудительного отключения полного привода, что позволяет зарядить батарею при торможении.
Колеса
DUALTRON ULTRA комплектуется бескамерными 11 дюймовыми колеса с разным видом протектора в зависимости от условий эксплуатации. Доступны 5 вариантов жесткости колес. Преимуществом бескамерных колес является надежность от проколов и механических повреждений, долговечность.
Батарея и запас хода
На DUALTRON ULTRA применяется фирменная батареей LG на 35Ah 60V, соответственно 2100 Wh. Пробег на полном заряде может достигать 110 км, в зависимости от условий и характера эксплуатации. Предусмотрен разъем для подключения дополнительной батареи.
Бортовой компьютер
Оснащен цветным дисплеем, где отображаются параметры езды, скорости, режимы мощности, пробег, время в движении. Доступен круиз контроль. Регулировка старта.
Так же доступна тонкая настройка всех параметров электросамоката, таких как динамика разгона, ограничение скорости, уровень рекуперации при торможении, изменение диаметра колеса, настройка датчика скорости, единицы измерения скорости, параметры зеро старт, режим для экономии заряда батареи, компьютерная диагностика неисправностей.
Тормоза и подсветка
DUALTRON ULTRA используется новая тормозная система повышенной надежности. Дисковые тормоза с роторами 203мм и электрический тормоз с рекуперацией, который включается синхронно с основной тормозной системой. Что касается подсветки, то помимо классических фонарей, установленных по краям деки, на новом DUALTRON ULTRA есть подсветка рулевой стойки. Помимо этого конструкторы компании MINIMOTORS предусмотрели возможность установки дополнительного света на штатный кронштейн.
